2017年，霧霾再度成為熱門搜索詞，聽到的看到的談論的都是霧霾，霧霾一次次重度來襲籠罩大地，讓美麗的城市失去了多彩的顏色。關于霧霾的各種謠言也是漫天飛散，耐藥霾、微距霾、尾氣霾、硫酸銨霾、核污染霾、口罩防霾、炮車治霾……各種混淆視聽，各種偷換概念，令人難辨真假。本文借你一雙火眼金，揭示霧霾是什么的真相。
耐藥霧霾：前段時間網上流傳的一種說法，經檢測，北京霧霾中含有60多種耐藥菌，將導致藥物失去作用。
該謠言起源于瑞典學者拉爾森《人、動物和環境耐藥基因組的結構與多樣性》一文。耐藥性細菌，細菌的耐藥性和致病性等完全是兩個不同的概念，一些人把耐藥性基因和耐藥菌混為一談，推論出“吸入霧霾使藥物失去作用”。拉爾森說，這項研究并不意味著呼吸城市空氣就會有感染的風險。
微距霧霾：網傳視頻用微距鏡頭拍攝的北京霧霾，視頻中，一些小顆粒高速運動。
霧霾形成于細小顆粒物，是肉眼無法看到的，微距鏡頭不行，放大鏡也不行。想看，得用專業的顯微鏡。這個視頻里的東西就是灰塵。
尾氣霧霾：一段來自某汽車網站的視頻中，在空氣重污染天，一位戴著防毒面具的人，把空氣質量檢測儀伸到了一輛小汽車的尾氣排放管口，PM2.5讀數從接近500降到了48。得出結論：汽車尾氣比霧霾天的空氣要干凈10倍。
汽車尾氣對PM2.5的大部分貢獻是間接產生的，尾氣中含有氮氧化物、揮發性有機物(VOCs)等物質，這些都是氣體，不會反映在測量PM2.5的空氣質量測試儀中。但是這些氣體既是產生PM2.5的“原材料”，同時也是 “催化劑”。在北京本地污染源中，機動車排放的污染物對PM2.5的貢獻是31.1%，在非采暖季要占到40%。二次轉化生成的有機物、硝酸鹽、硫酸鹽和銨鹽，累計占PM2.5的70%。
硫酸銨霧霾：2016年12月以來，以京津冀為首的很多地區出現了重度霧霾，不少城市發布霧霾紅色警報。網上有消息傳出，霧霾里面含有硫酸銨，如不防護可能導致死亡。原來倫敦有次硫酸銨超標，有好多人沒有防護而死亡。
霧和霾都是單純的天氣現象，也就是低能見度天氣。另外，硫酸銨一直是PM2.5的主要成分，并非這次特有。也就是說，PM2.5爆表的時候，你周圍的空氣里都含有硫酸銨的成分。倫敦霧致命元兇為二氧化硫，而中國PM2.5霧霾中的硫酸銨急性毒性級別為微毒，霧霾紅色預警與硫酸銨無關。
核污染霧霾：據傳，內蒙古鄂爾多斯地下發現大規模鈾煤資源，通過燃燒，煤炭中的鈾進入到空氣中，這是目前國內大范圍霧霾的原因。
霧霾難散主要影響因素為氣象條件。鈾元素本身是很重的元素，不容易被氧化，不會變成粉塵；而且電廠對排放物都會進行除塵、脫硫脫硝，就是真的有，也應該是留在燃燒殘渣里，進入空氣中是很微量的。
口罩防霧霾：目前市面上流通著各種所謂的PM2.5口罩，對于霧霾的去除效果很是明顯。
不同口罩對霧霾的去除塵效果通過實驗表明，不帶呼吸閥門3M口罩的過濾效果最好，PM2.5過濾率可達96.5%；普通口罩中，過濾效果最明顯的是一次性醫用護理口罩，過濾效果47.1%；而老百姓最常用的棉布口罩，過濾效果只有17.3%。
炮車治霧霾：據新加坡《聯合早報》12月8日報道，隨著中國大氣污染問題近年日益嚴重，一款名叫“霧炮車”的設備被捧為“治霾神器”，并引發各個地方政府購買。但據中國媒體報道，霧炮車生產廠家均無法拿出可以治霾的有效證據，專家也持否定態度。許多特種車輛生產商甚至開始購買霧炮，自行組裝成霧炮車殺入市場，引發惡性競爭，且產品質量良莠不齊。即使是河北任縣的五人小作坊，也宣稱制造的霧炮車射程在100米以上。那么這種霧炮車到底有沒有用的?
中科院大氣物理研究所研究員王躍思表示，霧炮車實質上就是個灑水除塵設備。他指出，大氣層是一個超級流體，交換速度很快，把部分污染物噴下來，很快就有其他地方的補充過來。很多城市之所以推廣使用霧炮車，是出于商業原因，即廠家想賣，就會說它可以治霧霾，不是真正的科學治理辦法。
治理霧霾，本質上是減少污染物排放總量。VOC是形成PM2.5的重要前體物質，因此，治理霧霾的重點是對VOC排放的監控。DCT-VOC2015型在線式VOC在線分析儀是無錫點創科技有限公司自主研發的是一種在線連續監測大氣中VOC的裝置，采用國際公認的氣相色譜檢測法和多項獨創性技術，可滿足美國EPA標準的技術要求。該分析儀由VOCs (甲烷、非甲烷總烴、苯系物）監測子系統、顆粒物監測子系統、煙氣參數（溫度、壓力、流速、濕度）監測子系統以及數據采集與處理子系統構成，具備配合正壓防爆柜防爆設計，可安裝在防爆區域，安全可靠。
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